Sverige - Kr. Himmelfart 2011

Så oprandt dagen, som vi med spænding havde set frem til - nemlig den tur som Peter (fra Ry MC-udstyr) havde arrangeret til Wärmland i Sverige i Kr. Himmelfartsdagene - og sikken en tur

Ikke nok med at det lød til at blive en spændende tur - så var man også lidt spændt på vejret - når man nu havde oplevet en halvsløj maj - men se lige disse billeder - 31 glade motorcyklister strålede om kap med solen - og lad os røbe det med det samme - sådan blev det ved i fulde fire dage

Guesthouse Eleven viste sig at være mere end bare Bed & Breakfast - det havde vitterlig hotelstandard - både hvad værelser, morgen- og aftensmad angår

Og det tager sig altså perfekt ud sådan en tidlig morgen lidt i syv - alt ånder fred og idyl
Og når klokken så nærmer sig otte - så er der dømt ren råhygge - inden morgenmåltidet nydes på den åbne terrasse

Fredag morgen var vi seks "ældre herrer" som havde fundet sammen om en tur på de lidt mindre veje - og det gik også rigtig godt - lige indtil vi mødte et skilt om at her var kørsel kun tilladt for "fordan med tillstand" - og den kategori mente vi ikke lige at tilhøre
Til gengæld fik vi os en snak med beboeren - en ældre herre, hvis gummer tilsyneladende ikke kunne klare skråen længere - men var gået over til tyggegummi, som så til gengæld hang halvt ud af munden, mens han på wärmlandsk roste vores motorcykler
Nå - vi smuttede udenom gården - og rastede så med søudsigt i stedet

Vejen hertil var super - sådan en man kunne holde ca. 70 km/t på - og hvor cyklen ikke på noget tidspunkt befandt sig i lodret stilling - ud over det tidspunkt, hvor man lagde den fra den ene side til den anden

At der så også var lækkert nede ved søen - gjorde det jo ikke dårligere - så vi nød lige en kop "etellerandet" - og solen
Det bedste var dog, at GPS'en sagde at vejen også ville fortsætte på samme måde

Vi nåede dog ikke at køre mere end en enkelt kilometer - så slog vejen over i at være belagt med grus - men den var som forudsagt meget snoet . Men i forhold til den tidligere kørsel - så var cyklen nu i lodret stilling hele tiden - samtidig med at tungen var lige i munden

Vi krydsede også lige den svensk-norske grænse - og som der står på skiltet - så er vi nu foreviget på video

Kigger du nærmere på billedet vil du også bemærke, at der er en hastighedsbegrænsning på 80 km/t på grusvejen - betryggende at vi ikke udsatte os selv for nogen fartbøder på denne del af turen

Efter ca. 15 km, hvor maskinerne fik sig et umiskendeligt brunt lag støv på sig - kom vi ud på vej 21 i Norge - og den var rigtig god - men blev godt nok overgået af den lille vej, der forbinder den men den lille færge

Asfalten var næsten helt ny - og den blev bare ved og ved (ahh ca. 20 km) - Men den stoppede (desværre) ved færgelejet

Vi holdt i en lille kø - og mens færgen blev tømt for biler - og færgetrækket - bestående af hele tre biler - så trillede vi lige så stille om bord

Den var så i øvrigt gratis at benytte - og kabeltrukken.

Der var til gengæld ikke noget cafeteria om bord - ligesom der heller ikke var nogen færgekro på nogen sider af overfarten - så vi måtte afbryde vores rundtur - og køre direkte efter et sted at spise - men det lykkedes da - endda med søudsigt

Efter turen - var der lige tid til at gå hen til elven, som lå ca. 400 m fra hotellet.
Og det var nok den elv, som havde mest vand i sig - af dem vi så på turen.

Brusende på den ene side - og så lidt mere adstadigt på den anden side, hvor den løb ud i søen

Nu havde Per jo - af naturlige årsager - ikke lige været i fitness centret - så derfor måtte han også lige prøve kræfter med de lokales vægte
Desværre fik jeg ikke lige taget et billede af ham da han havde den oppe i strakte arme

Vores lille vandretur endte oppe ved kraftværket - som skam var i fuld brug.
Og selvom der jo ikke var åbnet helt op for sluserne - så er det alligevel imponerende hvor meget vand der strømmer igennem her - hvert eneste sekund.

Lørdagens tur var knap så interessant som fredagens - men vi fik da alligevel trillet 250 km - og på det første billede ser du en "kæmpe" dæmning - hvor det mest interessante var historien om "agurken"

Frokosten indtog vi i Torsby, hvor der kørte små 100 amerikanske "flydere" rundt i byen - og ikke et eneste billede fik jeg taget
Isen indtog vi i "Sunne" - inden vi væltede os over en kold på terrassen

Jeg har lige klippet en del af lørdagsturen ud fra min GPS

Og der har jeg så taget et eksempel - som jo viser at det da også gik lidt op og ned
Fra 65 meter som det laveste - og 310 meter som det højeste.

Nu er det jo ikke alpehøjder - men trods alt væsentligt mere end i lille Dannevang
Og det er vel "ik' så ring' endda"

Og her - på utallige opfordringer (jeg kan ikke tælle så langt )
Her er ruterne som vi kørte h.h.v. fredag og lørdag.

Fredagsturen havde jeg lavet hjemmefra - og den gik ad de små "hvide veje"
I modsætning til lørdagsturen som blev lavet direkte på GPS'en - og langt hen ad vejen fulgte de mere almindelige landeveje.

Søndag stod den jo så på hjemtur - og den startede med en tur ned af 172'eren.
Men da vi nåede "Bengtsfors", så trængte jeg til også at opleve lidt mere end en landevej med træer på begge sider

Så jeg forlod gruppen - og trillede stik vestpå - for at indtage frokosten i den svenske skærgård.

Og jeg ved ikke hvordan du vil synes om at indtage en tunsalat her i Fjällbacka
Havnebyen er som de andre jeg så en turistmagnet af de helt store (og ja - jeg var en af dem )

Nu har der jo ikke lige været noget billede af Julle - men jeg kan da slutte af med et billede af Intruderen
Dejligt at få afprøvet, at den er som den skal være efter at den er blevet "forynget" i vinters.

Og som du kan se - så havde den det også rigtig godt på denne herlige tur til Wärmland

Så - endnu en tak til Peter for en - i alle henseender - perfekt tur - det kunne ikke gøres bedre
Også tak til alle andre - uden jer var turen ikke blevet så god

Således oplevet

Julle

Og så har jeg fået et "anonymt" billede fra Per - med underteksten:

"ka' du gætte hvis jeg er? En gammel knallert til en gammel mand, nu med comfort sæde"

Og dertil kan jeg jo så tilføje, at der var flere fine cykler, der blev "tunet" i Sverige

Se lige her - et billede af Julle

Tak til Chris - som har sendt nogle billeder, som jeg også har brugt længere oppe på siden

PS: Kilometertælleren på Intruderen viste at jeg havde kørt 1.593 km - mens GPS'en viste 1.545 km
Med en hurtig hovedregning må det jo betyde at tælleren på Intruderen har en misvisning på ca. 3%
Under alle omstændigheder - så var turen her også en god opvarmning til vores tur til Livigno