 | Fredag, den 11. juni 2010 - Fra Salten til Göttingen |
| Jamen det er da meget sjovt at køre på motorvej - det første stykke - men
så begynder det at blive lidt ensformigt.
Og for at få overstået det værste så hurtigt som muligt - så har jeg valgt at
gøre de to første sting forholdsvis lange. |
| De to første sting kender vi jo som vores egen bukselomme - så de første
470 km skal jo bare overstås. |
| Det tredje sting til Motel Eurostar ved Göttingen går jo forbi Harzen
(hvor nogen af os jo lige har været
 )
Her tager vi en velfortjent overnatning og får vores aftensmad (evt. en enkelt
"Dunkel")
Efter en velfortjent nats søvn og et veldækket morgenbord - sætter vi os på
cyklerne igen
|
| Lørdag, den 12. juni 2010 - Fra Göttingen til Oberaudorf |
| Lørdagen bliver klart en større nydelse end fredagen
For det første har vi overstået de mest kedelige (og kendte)
motorvejsstrækninger
Og for det andet - så er lørdagens strækninger noget kortere - og også klart
mere spændende at køre |
| Det fjerde sting til Grossenmohr går jo igennem Kassel bakkerne - super
måde at starte lørdagen på
|
| Det femte sting til Steigenwald er ikke mindre kedeligt - for motorvejen
rundt om Würtsburg er også meget kuperet
Og efter så to gode sting - så har vi fortjent at få os lidt fast føde
- så et lidt længere rast her (der
bliver lidt at snakke om) |
| Sjette sting er motorvejen mellem Nürnberg og München - og det er lige så
kedeligt som de to første vi havde fredag |
| Sidste og syvende sting er ikke uden evne. Her begynder vi lige pludselig
at kunne se bjergene i horisonten
Og ikke nok med det - så svinger motorvejen herligt - både til siderne - og op
og ned.
Inden vi kører til lejlighederne - så tanker vi lige (på den østrigske side af
grænsen - det er billigere
) |
| Jeg har sat lidt ca. tider ind (hvis vi kan holde 120 km/t når vi kører)
Og vi er der jo i god tid - så vi kan blive indlogeret - tage en tur i poolen
- og se på byen og en middag om aftenen
) |
| Lørdag, den 19. juni 2010 - Fra Oberaudorf til Salten |
| Nu rabler det for Julle - vi vil da hjem hurtigst muligt - og så laver han
turen 14 km længere
Rolig - det tager 7 minutter at køre 14 km på motorvej
|
| Første sting er herligt - i hvert fald de første 100 km. |
| Andet sting bliver hjemturens oplevelse. Godt nok kommer vi ikke gennem
Kassel bakkerne
Men vi kommer igennem "Det tyske Schweiz" - en pragtfuld motorvej (hvis en
motorvej ellers kan være det
) |
| Det tredje sting går forbi Leipzig og Magdeburg - og så er vi kommet nord
for Harzen
Og så må det være tid til en frokost pause (du ved - uden mad og drikke
) |
| Efter fjerde sting er vi tilbage på A7 - og nu hedder rastepladsen også
noget vi kan nikke genkendende til |
| Femte sting - igennem Elb tunnelen - og så er vi i dannevang igen - og kan
nyde en rigtig pølse |
| Sjette og sidste sting - her slås autopiloten til - og du er sikkert
hjemme |
| Også her har jeg indsat ca. køretider - og hviletider. Hvis det skal gøres
hurtigere - så er der kun to muligheder:
Enten skal vi køre stærkere når vi kører - eller også skal vi holde kortere
pauser.
Men - det primære mål er at vi får nogle
oplevelser - og kommer sikkert hjem igen
Så mon ikke tiden holder meget godt. (13 timer og 30 minutter i alt) |
Som
du kan se - så er begge ruter lavet med et gennemsnit på 200 km pr. sting
Det svarer til ca. 1 time og 45 minutter i sadlen pr. sting
Det burde være til at holde ud - men så er det også vigtigt, at vi har noget at
styrke os på, hver gang vi raster.
Godt nok kan vi købe noget alle steder - men sørg også for at have noget i
sadeltasken (kaffe/te - gode madder)
Og et godt tip - hav noget GUF i lommen - noget du lige kan putte i munden mens
vi kører (det gør altså underværker
)
Jeg har forresten lige været ude og investere i en lille "Vindskærmstaske"
(til det der GUF
)
Husk - der kan godt komme et par dråber fra oven, når man kører på en tysk
Autobahn
Med hensyn til hvad du ellers skal have med - så har vi jo en god "HUSKAT"
på Fossilernes hjemmeside
(Og hav eventuelt regntøjet liggende øverst i "kufferten" )
Når vi samles til vores lille INFO møde i 2010 - så skal vi også lige dele os
i to hold (10 cykler er for meget i én kolonne)
Og jeg vil godt selv være førerhund på det ene hold - og jeg regner med at
overholde hastigheds begrænsningerne og køre
130 km/t dér hvor der er fri hastighed (selvfølgelig kan det ikke undgås at
hastigheden kommer lidt højere op i enkelte overhalinger)
men jeg synes at 130 km/t i march-hastighed er passende - så skal man ikke
overhale så tit - og kan også nyde turen
Jeg ved at nogen godt vil køre lidt hurtigere - så mon ikke vi kan finde en
førerhund på "Hold-2" (skal vi kalde holdet 140+
)
Men det finder vi også ud af når vi mødes - men kom endelig med input.
Og så lige det med vores egen sikkerhed. På Fossilernes hjemmeside kan
du læse en god lille artikel om "kolonnekørsel"
Der står at vi aftaler hvordan vi kører, når vi kører på motorvej - og det vil
vi så gøre når vi ses på vores lille INFO møde.
Det møde holder vi onsdag, den 21. april 2010, kl. 19.00 hos Julle (du skal nok
få en mail umiddelbart inden
)
